本文实质均是字据巨擘材料，聚首个东谈主不雅点撰写的原创实质，劳作列位看官解救。

高市早苗最近有点烦，前脚刚在东京和中亚五国指点东谈主签下34份契约，拿着《东京宣言》大谈“印太政策”新效果，后脚就被两件事搞得措手不及。

采集上爆出政府雇佣水军抹黑中国的丑闻，经济方面又传将来元暴跌、工场停产的坏音讯。

这“一喜一悲”的对比，把日本面前的表里窘境照得清泄漏爽。

峰会征象背后的公论操控术

这场中亚峰会从一运转就透着股“颜面工程”的滋味，34份契约里泰半是意向性声明，信得过落到实处的稀土互助方法没几个。

况兼，天然产量丰富，开发时间和产业链齐攥在别东谈主手里，日本想分一杯羹没那么容易。

更让东谈主不齿的是，峰会刚实现没几天，就有媒体曝光日本一些平台在招募用户虚构抹黑中国的实质。

高市早苗我方的阅历也经不起推敲。

她早年在好意思国民主党议员办公室打过杂，归国后就被包装成“好意思国国会立法审查官”。

前段时期寻衅中国，适度被国会材料狠狠打脸，这种政事投契活动连自民党内的慎重派齐看不下去。

经济政策的连环陷坑

公论上的艰难还没处分，钱包里的问题又找上门了。

日本央行前段时期文书实现超宽松政策，加息25个基点，本想救救跌跌不停的日元，没意想日元汇率反而创了比年以来的新低。

这事儿提及来挺朝笑，安倍经济学搞了那么多年量化宽松，政府债务率高筑，当今想刹车齐刹不住。

制造业哪里更是雪上加霜。

本田汽车因为缺芯片，原土和在华工场齐停了产，日本制造业信心指数连着3个月往下掉。

提及将来本半导体产业也挺让东谈主唏嘘，汽车产业也相通，抱着燃油车时间不放，电动化转型比中国比亚迪、好意思国特斯拉慢了不啻一拍。

高市政府眼看不能了，又搬出老方针，推出18万亿日元的经济刺激策画，可这种撒钱的招数早就不灵了

当今政府债务利息支拨齐跨越熟练预算了，再这样下去夙夜要出大问题。

说到这里可能有东谈主会问，日本政府为什么非要在中亚折腾？其实说到底也曾资源依赖症犯了。

从“石油社交”到当今的“稀土社交”，日本总想在资源问题上找松弛口。

可中国-中亚峰会昨年刚开过，东谈主家营业额齐702亿好意思元了，日本同时才89亿好意思元，这差距可不是靠开几次会就能追上的。

高市内阁解救率跌到23%，创了战后首相新低。

如果日本政府不竭这样在极右翼谈路上决骤，夙夜要把我方逼进“内务失控-社交稀少-经济崩盘”的死巷子。

临了想说的是，一个国度的发展靠的是实确切在的产业竞争力，而不是政事坏话和地缘投契。

日本若是真想走出窘境，也曾先正视历史训诲，把心念念放在改善民生、重振产业上，这才是正谈。